Przełom lata i jesieni upłynie pod znakiem dużych inwestycji PKP PLK. To spowoduje zmiany w kursowaniu pociągów Kolei Śląskich.
W nowym rozkładzie jazdy Kolei Śląskich będzie więcej bezpośrednich pociągów z Katowic przez Rybnik do Bogumina.
Przez prace naprawcze pociągi Kolei Śląskich do Raciborza z Rybnika i Katowic kursują okrężną trasą.
Koleje Śląskie chcą uniknąć problemów, z jakimi mierzyli się pasażerowie przepełnionych pociągów w Beskidy w trakcie długiego majowego weekendu.
W weekend Koleje Śląskie uruchomią więcej pociągów z Katowic do Wisły. - Czemu tak późno? - pytają podróżni zniesmaczeni podróżami przepełnionymi pociągami w majówkę.
W czasie majówki pasażerowie podróżowali pociągami Kolei Śląskich w tłoku, a niektórzy nawet się nie zmieścili do środka. Regionalny przewoźnik przeprasza.
Koleje Śląskie znów zaskoczyła majówka. W Beskidy jeździły przeładowane pociągi, wiele osób się do nich po prostu nie zmieściło.
Przetarg na zakup 22 pociągów wraz z opcją kupna kolejnych ośmiu składów ogłosiło województwo śląskie. Mniejszy przetarg prowadzą też Koleje Śląskie. - Te postępowania to punkt zwrotny w historii naszej spółki - mówi Patryk Świrski, prezes Kolei Śląskich
Głos pasażerów jest dla nas kluczowy i cały czas szukaliśmy jak najszybszej możliwości przywrócenia połączeń do Bogumina - mówią przedstawiciele Kolei Śląskich.
Jeden z dwóch torów na stacji w Olzie jest nieczynny od wakacji. Linia prowadzi w kierunku granicy z Republiką Czeską. Kiedy PKP PLK rozwiążą problem?
Na stacji w Chałupkach zatrzymują się międzynarodowe pociągi kursujące między Warszawą, a Pragą, Wiedniem czy Budapesztem. To, co widzą pasażerowie z okien, nie jest powodem do dumy.
Mieszkańcy Śląska po polskiej i czeskiej stronie domagają się przywrócenia połączeń kolejowych pomiędzy Boguminem (Bohuminem) a Chałupkami. Skorzystaliby na tym pasażerowie pociągów jadących z z Katowic i Raciborza.
Spółka PKP PLK przygotowała wewnętrzny raport, w którym krytykuje wiele kolejowych inwestycji ukończonych w ostatnich latach. W dokumencie jest mowa m.in. o niedawno zmodernizowanym połączeniu Katowice-Kraków, którego przepustowość pozostawia wiele do życzenia.
Po 20 latach kolej ma wrócić do Jastrzębia-Zdroju. I od razu z przytupem. Planowana jest budowa dwóch linii kolejowych z Katowic. - Czy to ma sens? - pojawiają się pytania.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
