Mieszkańcy Rybnika poznają wszystkie proponowane trasy przebiegu kolei dużych prędkości. Konsultacje odbędą się w dzielnicy, którą kolej ma przecinać.
Za stary dom nie kupi się podobnego. Ja mojej działki nie pcham wam na siłę. To dorobek całego mojego życia, który pójdzie gdzieś tam, bo ktoś ma taki kaprys - skomentował jeden z mieszkańców Łazisk w powiecie wodzisławskim, gdzie odbyło się spotkanie w sprawie budowy kolei dużych prędkości do CPK.
30 marca wracają konsultacje kolei dużych prędkości na odcinku Katowice - granica państwa - Ostrawa. Ta inwestycja wywołuje sprzeciw mieszkańców i samorządowców.
Mieszkańcy osiedla Jastrzębie Górne i Dolne obawiają się, że planowana kolej CPK odetnie ich od pozostałej części miasta. Samorządowcy protestują i apelują o rozwiązanie tego problemu.
Mieszkańcy Gorzyc i Wodzisławia Śląskiego są zawiedzeni po spotkaniu online w sprawie kolei dużych prędkości. - Czasu było za mało. Nie zdążyliśmy wszystkich zadać pytań - mówią.
Mieszkańcy Żor obawiają się, że odszkodowania zaproponowane za ich domy i działki pod budowę kolei dużych prędkości do CPK będą niższe od tego, co musieli zainwestować.
Więcej było pytań niż odpowiedzi. Mieszkańcy Świerklan dyskutowali o kolei dużych prędkości z przedstawicielem CPK i projektantów. Lista obaw jest bardzo długa.
Nie tylko wywłaszczeń i wyburzeń domów oraz firm obawiają się w Godowie. - Jeden z wariantów kolei dużych prędkości przebiega przez źródło. Wody zabraknie rolnikom i przedsiębiorcom - alarmowali mieszkańcy na spotkaniu online z przedstawicielem CPK i projektantami.
Mieszkańcy Śląska są zawiedzeni rozmowami przez internet w sprawie kolei dużych prędkości CPK. Domagają się spotkań "na żywo".
W trzecim kwartale 2022 roku wybrany zostanie wariant linii kolejowej nr 170 Katowice - granica państwa - Ostrawa. Wywłaszczenia planowane są na przełomie 2023 i 2024 roku.
Kilka tygodni temu odwołano spotkania informacyjne w miejscowościach, przez które ma przebiegać planowana kolej dużych prędkości do CPK. Wątpliwości mieszkańców mają zostać rozwiane przez... internet. Mieszkańcy są nieufni.
Żory to kolejne miasto na Śląsku, gdzie mieszkańcy wyszli na ulice, protestując przeciwko budowie kolei dużych prędkości do CPK. Żorzanie zablokowali rondo przy autostradzie A1 i sparaliżowali ruch na obwodnicy na ponad godzinę. - Z jednej strony autostrada, z drugiej obwodnica, a do tego chcą nam dorzucić kolej - żalą się mieszkańcy żorskiej dzielnicy Rowień.
Karczma Karliczek działa już 180 lat. Właściciele przeżyli wojny, komunę i covidowe lockdowny. Teraz lokal może nie przetrwać kolei dużych prędkości, bo tory zaplanowano przez środek domu przyjęć.
Kolej dużych prędkości CPK ma przebiegać przez m.in. Wodzisław Śląski, Rybnik, Katowice. Mieszkańcy protestują, ale do planowanych spotkań z nimi w najbliższym czasie nie dojdzie. Powód? Wzrost zakażeń koronawirusem.
Mieszkańcy Śląska nie zgadzają się na zaproponowane warianty kolei dużych prędkości do CPK, które mają przebiegać przez gminy i miasta regionu. W piątek po południu blokowali wiślankę w Orzeszu. W sobotę podobny protest zapowiedziano w Mikołowie.
Mieszkańcy Czerwionki-Leszczyn będą w piątek (28 stycznia) blokować wiślankę. Zamierzają spacerować po przejściu dla pieszych na DK81 w Orzeszu-Woszczycach.
Od kilku lat inwestorzy wykupują tereny położone przy autostradzie A1 w miejscowościach sąsiadujących z Czechami. Ich biznesy w Godowie i Gorzycach są zagrożone przez niektóre warianty kolei dużych prędkości w ramach CPK.
Przez Katowice i inne miasta województwa śląskiego ma przebiegać szybka kolej do CPK (Centralnego Portu Komunikacyjnego pod Baranowem). Marcin Krupa, prezydent Katowic alarmuje, że kolej przetnie domy
Planowana kolej dużych prędkości CPK wzbudza niepokój mieszkańców Rybnika. W Kłokocinie linia ma przeciąć dzielnicę. Po autostradzie A1 i drodze regionalnej Pszczyna-Racibórz to kolejna kłopotliwa inwestycja w Kłokocinie.
Znany jest przebieg szybkiej kolei do Centralnego Portu Komunikacyjnego pomiędzy Ostrawą a Katowicami. Planiści pokazali kilka wariantów. Zapowiadają się kolejne protesty.
Po 20 latach kolej ma wrócić do Jastrzębia-Zdroju. I od razu z przytupem. Planowana jest budowa dwóch linii kolejowych z Katowic. - Czy to ma sens? - pojawiają się pytania.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)